1969
NUEVOS MODELOS BARREIROS
Nuevas cabinas con racional diseño,
mas amplias y acogedoras que en modelos anteriores, aptas para hacer viajes de
largo kilometraje, con mayor resistencia a la fatiga,("agallas
de camión pesado").
Presencia bonita y exterior cuidado
El modelo 42/45 es el mas pequeño
de los 2 nuevos hermanos, concebido para 4.500kg de carga, motor D-34, 84CV a
solo 2800 revoluciones , par máximo 22,5m/Kg. a 1500 revoluciones por
minuto. Inyección directa con bomba rotativa asistida de regulador;
freno hidráulico con servo; caja de cambios de 4 marchas sincronizadas y
transmisión flotante con diferencial 280 N.
Se sirve opcionalmente, con 2 relaciones d
eje trasero: la 8/39, o la 7/39, con la primera pasa los 85km/h y sube
pendientes de hasta un 22%; la segunda mas lenta por cuanto su velocidad punta
es de 75km/h, tiene en cambio la ventaja de ganar un 3% en las subidas. La
cilindrada del motor se eleva a 3.545cv.
El mayor de los modelos nuevos es el
42/55; concebido en principio para
duros trabajos- obras, desmontes, malas carreteras, sus dimensiones son mas generosas que el anterior asi
como su carga viene señalada hasta para 5,5 toneladas. Aun montando el
mismo motor D-34 de84cv, la caja de cambios de 5 velocidades le hace un
considerable refuerzo a la hora de remontar una carga o transportarla, con las
mismas comodidades del modelo 45: cabina, asientos cómodos,
calefacción, guantera, ceniceros, apoyabrazos, y hasta parasoles
individuales, se servirán en 4 colores diferentes: butano, azul, rojo,
verde.
Precios franco fábrica:
42/45- 230.000
pesetas
42/55 251. 900
pesetas
1972
BARREIROS DE CHRYSLER
