LISTADO DE CAMIONES
BARREIROS
Cortesía de Jaime Corbajosa
Fundación Barreiros.
No es fácil realizar un listado
detallado de modelos de camiones fabricados por Barreiros,
debido a que en muchas ocasiones cambiaban de nombre o sufrían ligeras
modificaciones.
Pero basándome en la revista Barreiros y en otros documentos del archivo de
El primer camión realizado por Barreiros diesel es el prototipo de camión militar TT – 90
– 22, que se realizó para participar en un concurso del ejército portugués
convocado en 1957.
Éste camión popularmente conocido como “El
Abuelo” tenía un motor EB- 6 de 90 CV (En el museo de
Éste mismo modelo de camión aparece
en el año 1959 en su versión comercial con una cabina de diseño muy parecidos a
los camiones franceses Berliet.
Hacía 1960 –
1961 aparecen los siguientes modelos de camiones:
- Dumper: de 115 CV.
-
Tractor Cisterna: de 115 CV. (éstos dos modelos eran
herederos directos del TT – 90 – 21).
-
Puma: Camión realizado pensado para utilizarlo en el Sahara español. Motor B-24
de 115 CV.
-
Cóndor: de 10 toneladas.
-
Halcón: de 6 toneladas, motor A- 26
y 90 CV.
-
Camión Panter
TB – 241 todoterreno de 6 toneladas.
-
-
Azor: de 8 toneladas, motor EB -115
y 115 CV.
-
Camión militar Comando.
Todos estos modelos están sacados de
la revista Barreiros en concreto de su número 12, de
fecha marzo – julio de 1961.
En el año 1962 Barreiros
Diesel llega a un acuerdo con la firma inglesa AEC
y comenzará a realizar Dumper de tipo militar y para
obras públicas, además de gran número de modelos de autobuses.
En el número 15 de la revista Barreiros aparecen 3 nuevos modelos
de camión, donde cabe destacar que ya van equipados de la cabina Panoramic, típica de Barreiros
durante muchos años. Se trata de:
-
Saeta
-
Azor II
-
Víctor (con la nueva cabina).
La producción de modelos va
creciendo año tras año, y ahora recurriendo a las fichas técnicas de camiones
conservadas en nuestro archivo, aparecen los siguientes modelos:
-
Saeta 4 x 4
-
Saeta 15
-
Saeta 25, normal y largo
-
Saeta 35 corto y normal (ambos con caja de cambios directa y superdirecta).
-
Saeta 45.
-
Saeta 55 corto, normal y normal con motor serie D.
-
Saeta 65 corto, normal y normal con motor D- 135.
-
Saeta 70 corto
-
Saeta 75 corto, corto con motor D- 135, corto tractor con motor D- 135, normal,
normal con caja directa de fabricación especial bajo demanda, normal con motor
D- 135, largo, largo con motor D- 135 y extra largo para autobús o furgón.
- Azor
corto, normal y tractor.
-
Super Azor corto, corto exportación a Colombia, corto motor B- 26, normal,
normal exportación a Colombia, largo, extra largo, tractor y tractor
exportación.
-
-
Gran Ruta corto (provisional y nuevo embrague hidráulico), normal, normal con
tercer eje, exportación a Colombia, exportación a Egipto, extra largo, tractor
y pescadero. (Anteriormente denominado Mont Blanc).
-
Meteor.
-
Centauro normal, tractor y hormigonera o volquete.
-
Cóndor normal, normal con tercer eje y tractor.
- Panter II O. P.
-
Camión Militar Panter III 68.
Todas éstas fichas técnicas son de
hacía 1967 y 1968.
En el mismo año 1968, y ya con la nueva política de los
americanos Chrysler cada vez más asentada
en la empresa Barreiros Diesel, se decide cambiar
la denominación de algunos modelos de camiones, como puedes comprobar en el
documento número 1.
Así hacía los años 1968 – 1969, con
la empresa a punto de pasar a ser propiedad exclusiva de Chrysler
aparecen en el catálogo comercial de productos, los siguientes modelos de
camiones:
Camiones ligeros:
-
42/25
-
42/35
-
42/45 (con cabina americana tipo Chrysler, “ojos
saltones”)
-
42/55 (con cabina americana tipo Chrysler, “ojos
saltones”)
Camiones medios:
-
42/65
-
42/16 (aparece por primera vez la cabina que sería utilizada por todos los
camiones Barreiros, más adelante Dodge
e incluso Renault (con ligeras diferencias).
-
42/17
-
42/40 (éste todavía con cabina Panoramic)
-
42/20
Camiones pesados:
-
6226
-
6426
-
4238
-
4238 R
-
4238 T
Finalmente ya como Chrysler España, conservamos en nuestro archivo
otro catálogo de camiones de hacía 1969 – 1970, donde aparecen los siguientes
modelos:
Camiones ligeros:
-
4235
-
4245
-
4255
Camiones medios:
-
4265
-
4270
-
4214
-
4214 B
Camiones pesados:
-
4216
-
4216 B
-
-
4217
-
4217 B
-
-
4220
-
4220 B
-
4220 GR
-
4238
-
4238 R – B Turbo 300
-
4238 T
-
4238 T – B
-
4238 T – B Turbo 300
Camiones superpesados:
-
6226
-
2626
-
2626 B
-
2626 B Turbo 300
-
6426 V
-
6426 VB
-
6426 H
-
6426 HB
-
6434 B Turbo 300
-
8235
-
8235 B
-
8235 B Turbo 300
Más tarde y ya con la denominación
de Dodge aparecen los siguientes modelos de
camiones:
-
C- 14 Turbo 150
-
C- 16 Turbo 150
-
C- 17
-
C- 20
-
C- 20 Turbo 200
-
C- 38
-
C- 38 T
-
C- 38 T Turbo 350
-
C- 2626
-
C- 2662
-
C- 2664
-
C- 3064
-
C- 3464
-
C- 3582
-
C- 3784
Muchas gracias
Gonzalo